Kirjeldus

Küsi pakkumist

AKU KAAS H0361030001A0

Akupesa ja kaas on aku olulised komponendid. Plastikust sektsioon on aku mahuti, mis täidab fikseeritud elektroodirühmade ja elektrolüüdi hoidmise ülesandeid. Peamised kasutatavad plastmaterjalid on muu hulgas PP ja ABS. Enamasti kasutatakse PP-plasti akude käivitamisel ja muudel kuumtihendamiseks sobivatel akudel. Sektsiooni ja kaane tihendamine saavutatakse kuumtihendustehnoloogia abil. ABS-plasti kasutatakse peamiselt klapiga -reguleeritud plii-happeakude jaoks, mis sobivad liimimiseks. Plastmaterjalidel pole mitte ainult teatud füüsikalisi omadusi, vaid need peavad vastama ka lihtsa survevalu, väikese deformatsiooni ja aku kokkupanemisprotsessi järgimise nõuetele. Sektsiooni ja katte mõõtmed peaksid vastama nõuetele, väikeste vigadega. Liigsed vead võivad põhjustada õhulekkeid akude käivitamise kuumtihendamise ajal või kambri ribide suutmatust ühtida kaane kummisoonega, mille tulemuseks on ebapiisav tugevus ja halb tihendus ning happelekkeprobleemid klapiga{10}reguleeritud akude puhul. Plastikust sektsioonidel peab olema hea löögi-, kuuma- ja korrosioonikindlus.

Autoakude funktsioon:Aku mitte ainult ei anna sõidukile elektrienergiat, vaid salvestab ka elektrienergiat. See on aku nime päritolu. "Toiteallikas" ja "energiasalvesti" vastavad vastavalt aku tühjenemis- ja laadimisprotsessidele. Aku on alalisvoolu toiteallikas. Selle peamiste funktsioonide hulka kuuluvad: Kui mootor käivitub või töötab madalal kiirusel, kuna auto generaator ei tooda elektrit või on väga madala pingega, varustab sel hetkel starterile, süütesüsteemile ja autos olevatele-elektriseadmetele vajalik elekter aku. Kui mootor töötab normaalselt, varustab generaator auto-elektriseadmeid ja laeb samal ajal akut. Kui autos olevad-elektrilised seadmed tarbivad liiga palju energiat, mis ületab generaatori toitevõimsuse, varustavad aku ja generaator ühiselt toidet auto-elektriseadmetele ning samal ajal on aku ka suure-mahutavusega kondensaator, mis suudab absorbeerida autos tekkivat hetkelist kõrget pinget, kaitstes.auto elektriseadmeid, kaitstes seeläbi.2}.

Kuna patareide valmistamisel kasutatud tooraine ei suuda saavutada 100% puhtust, on nende keskel alati segatud lisandeid. Seetõttu esineb akudel paratamatult isetühjenemise nähtust-. Ja vargusvastane -alarm vajab ka pärast mootori väljalülitamist elektrit. Seega on sõidukite puhul, mida pikka aega ei kasutata, võimalik aku ülemäärane tühjenemine. Kui sõiduk on pargitud kauem kui nädal, ühendage palun lahti aku negatiivne klemm ja lülitage toide välja.