Ülekande sünkroniseerimisseade 12JS160T-1701170
Ülekande sünkroniseerimisseade 12JS160T-1701170
Ülekande sünkroniseerimisseade 12JS160T-1701170
Sünkronisaatori tüüp ja struktuur
Sünkroniseerijaid saab liigitada tüüpidesse, nagu atmosfäärirõhu tüüp, inertsi tüüp ja ise{0}}jõu tüüp.
Kuna käigukasti sisend- ja väljundvõllid pöörlevad erineva kiirusega, siis käiguvahetusel tekib "sünkroniseerimise" probleem. Kui kaks erineva pöörlemiskiirusega hammasratast üritavad jõuga kokku põrkuda, põhjustab see paratamatult kokkupõrke ja kokkupõrke, mis kahjustab käike. Seetõttu toimus vanade -tüüpi käigukastide puhul käiguvahetus "kahe-jalgsiduri" meetodil. Üles vahetades oli vaja hetkeks jääda neutraalasendisse ja allapoole vahetades tuli vajutada gaasipedaali neutraalasendisse, et käikude vahelist kiiruste vahet vähendada. See toiming on aga üsna keeruline ja seda on raske täpselt hallata. Seetõttu lõid disainerid "sünkronisaatorid", mis panevad võrku ühendatavad hammasrattad saavutama sobiva pöörlemiskiiruse ja seejärel sujuvalt võrku siduma.
Täis-sünkroonülekanne kasutab inertssünkronisaatorit, mis koosneb peamiselt ühendusmuhvist, sünkronisaatori lukustusrõngast jne. Selle eripäraks on see, et see saavutab sünkroonimise hõõrdumise kaudu. Lülitushülsil, sünkroniseerija lukustusrõngal ja sisselülitatava käigu hammasratta rõngal on kõik faasid (lukustavad peatusnurgad). Sünkroniseerija lukustusrõnga sisemine kooniline pind puutub kokku lülitatava hammasratta hammasratta välimise koonilise pinnaga, tekitades hõõrdumist. Lukustusnurk ja kooniline pind on projekteerimisel sobivalt valitud. Koonilise pinna hõõrdumine põhjustab sisselülitatud käigu ja käigurõnga kiire sünkroniseerimise ning samal ajal tekitab see lukustusefekti, mis takistab hammasrataste sisselülitamist enne sünkroonimist.
Pärast seda, kui sünkronisaatori lukustusrõnga sisemine kooniline pind puutub kokku lülitatava käigurõnga välimise koonilise pinnaga, väheneb käigu pöörlemiskiirus hõõrdemomendi mõjul kiiresti (või suureneb), et olla võrdne sünkroniseerija lukustusrõnga kiirusega. Mõlemad käigud pöörlevad sünkroonselt ja käigu pöörlemiskiirus sünkronisaatori lukustusrõnga suhtes on null. Seega kaob sel ajal ka inertsiaalne pöördemoment. Mõjutusjõu tõuke all ei takista haakehülss ja see ühendatakse sünkronisaatori lukustusrõnga hammasratta rõngaga ning seejärel käiguvahetuse lõpuleviimiseks ühendatava käigu hammasratta rõngaga.
Tehase töötuba
Meie Teenus
- Me garanteerime, et vastame teie päringule/e-kirjale võimalikult kiiresti.
- Me garanteerime, et saate meilt{0}}kvaliteetsemaid tooteid.
- Me garanteerime, et proovid saadetakse teile kõige varem.
- Me garanteerime, et teid teenindatakse professionaalselt ja tõhusalt.
- Me garanteerime, et tooted tarnitakse võimalikult kiiresti.
- Me garanteerime, et kohandatud nõuded aktsepteeritakse.
Miks valida meid?
1. 13aastane kogemus.
2. Täiuslik töö. Alati pühendunud teadus- ja arendustegevusele.
3. Veenduge, et tooted vastavad kvaliteedistandarditele.
4. Veenduge, et kaup tarnitakse õigeaegselt.
5. Vastame teile 24 tunni jooksul.
6. Pakkuge sooja ja sõbralikku teenindust ning -müügijärgset teenindust.
7. Garanteeritud hea kvaliteet ja parim teenindus, kui ostate kohalikult tarnijalt.
8. Saadaval on erinevad kujundused, värvid, stiilid, mustrid ja suurused.
9. Kohandatud spetsifikatsioonid on teretulnud.
KKK
K: Mis on tarneaeg?
V: 3 päeva jooksul 1 * 40' HQ konteineri tarnimiseks pärast PO kinnitamist mõlemalt poolt.
K: Mis on maksetingimused?
V: T/T 30% sissemakse 70% BL koopia vastu; L/C
K: Kas olete tehas või kaubandusettevõte?
V: Oleme tehas ja saame ise eksportida ja kaubelda teistega, kui soovite LCL-i.
K: Kuidas on teie töökojas võimekus?
V: Meie töökojas on 6 tootmisliini, saame ühe kuu jooksul tarnida 60 * 40' HQ konteinerit PP lainepapist.
Pakkimine ja saatmine
Kuum tags: 1/2 käigu sünkronisaator 12js160t-1701170, Hiina 1/2 käigu sünkronisaator 12js160t-1701170 tootjad, tarnijad, tehas
