Kirjeldus

Küsi pakkumist

VOLVO hooratta korpus 21769018 23610539

Mootori hooratta korpuse funktsioon on väga oluline. Esiteks on selles sidurikoost ja see kannab jõuülekande raskust, toimides jõuülekande tugipunktina. Teiseks on kaugtule kronsteini külge kinnitatud hooratta korpuse mõlemal küljel elastsed kummist padjad ja poldid fikseerimiseks, et vältida vibratsiooni ja nihkumist. Põhja on paigaldatud reguleeritav aluskest, mis hõlbustab hooratta ja siduri koostu lahti- ja kokkupanekut ning siduri reguleerimist.

Esiteks mahutab see sidurisõlme ja kannab jõuülekande raskust, toimides jõuülekande tugipunktina.

Teiseks, kaugtule toele paigaldatud hooratta korpuse mõlemal küljel on vibratsiooni ja nihkumise vältimiseks elastsed kummipadjad ja kinnituspoldid. Altpoolt on paigaldatud ka reguleeritav põhjakest, mis hõlbustab hooratta ja siduri koostu lahti- ja kokkupanemist ning võimaldab sidurit reguleerida.

Lisaks on hooratta korpus varustatud starteriga, mis ühendab mootori kere, kaitseb seotud komponente ja toimib ka tugistruktuurina.

Lisaks on see paigaldatud mootori ja käigukasti vahele. Sellega on ühendatud väline karter ning starter ja õlivann on varustatud sees oleva hoorattasõlmega. See võimaldab tõhusat ühendust mootori ja käigukasti vahel. Oma muudatuste kaudu võimaldab see paigaldada sama tüüpi mootoreid erinevat tüüpi sõidukitele.

Veelgi enam, hooratta korpus on tavaliselt malmist komponent ja see ei ole deformatsioonile kalduv. Sellel on ka jahutusaken ja jahutuskate, mis on struktuurselt lihtne ja kergesti paigaldatav. Tugiplaadi konstruktsioon võimaldab määrata keermestatud aukude arvu ja asukoha vastavalt mootori paigaldusnõuetele. Tugiplaadi asendamisega saab see kohaneda ühise korpuse nõuetega, mis võib vähendada vorme ja tööriistu, suurendada partiide tootmist, vähendada varuosade tüüpe, säästa halduskulusid ja vähendada üldkulusid.

Kokkuvõtteks võib öelda, et mootori hooratta korpusel on auto mootorisüsteemis asendamatu ja ülioluline roll.

Mis on mootori hooratta korpuse funktsioon? Mis on mootori hooratta korpuse tööpõhimõte?

Mootori hooratta korpuse funktsioon

1. Väntvõlli asendiandur on mootori elektroonilise juhtimissüsteemi üks olulisemaid andureid. See annab signaale süüte ajastuse, süüte edasiliikumise nurga ja väntvõlli täpse asukoha kohta, mida kasutatakse kolvi ülemise surnud punkti, väntvõlli nurga ja mootori pöörlemiskiiruse tuvastamiseks. Väntvõlli asendianduri konstruktsioon varieerub olenevalt sõiduki mudelist ja selle võib liigitada kolme kategooriasse: magnetimpulsi tüüp, fotoelektriline tüüp ja Halli tüüp.

2. Hooratas on mootori oluline komponent. Selle põhiülesanne on tasakaalustada mootori tööd ning vähendada mootori vibratsiooni ja müra. Hooratta korpus kui hooratta välimine kaitsekest ei kaitse mitte ainult hooratast, vaid vähendab ka mootori vibratsiooni ja müra ning suurendab mootori töö stabiilsust.

3. Väntvõlli asendianduris kasutatav struktuur varieerub olenevalt sõiduki mudelist ja selle võib liigitada kolme tüüpi: magnetimpulsi tüüp, fotoelektriline tüüp ja Halli tüüp. Tavaliselt paigaldatakse see väntvõlli esiotsa, nukkvõlli esiotsa, hoorattale või turustaja sisse. Väntvõlli asendi andur.